Νέα

Η Rohde & Schwarz εισήγαγε τα 5GHz στιγμιαία εύρος ζώνης Front-Ends για τη ρύθμιση δοκιμής ραντάρ αυτοκινήτων.

"Από την προοπτική του ραντάρ αυτοκινήτων, ένα υψηλότερο στιγμιαίο εύρος ζώνης βελτιώνει την ανάλυση απόστασης", ανέφερε η εταιρεία.

Το AREG8-81WS (μονοστατική-μονή κεραία) και η AREG8-81WD (Bistatic-Dual Antenna) είναι για τη ζώνη 76 έως 81GHz και είναι ενημερώσεις για το 4GHz AREG8-81S και ... d.

Αυτά δουλεύουν με τη γεννήτρια eCho Autgotive Automotive Automotive Radar AS και QAT100 (απεικονίζεται)-η τελευταία από τις οποίες πήρε μια βελτιωμένη επιλογή επιπεδίσματος κέρδους που ονομάζεται QAT-B1 νωρίτερα αυτό το έτος.

Ταυτόχρονα, η R & S ανακοίνωσε την προσομοίωση μικρότερης απόστασης για ραντάρ."Για τη συντομότερη δυνατή απόσταση, το χαρακτηριστικό είναι το λογισμικό που ονομάζεται" κοντά στο αντικείμενο "ή το" K814 "και λειτουργεί μόνο για ραντάρ FMCW", δήλωσε η εταιρεία στο Electronics Weekly."Η ελάχιστη απόσταση μπορεί να είναι ίση με την τιμή AIRGAP του υπό δοκιμή ραντάρ - για παράδειγμα, για ένα ραντάρ χρησιμοποιώντας 0,5m Airgap, η ελάχιστη απόσταση μπορεί να είναι 0,5m."